空间是所有MPV车型的一个卖点，但这里的空间指的并不是绝对空间，而是更高效的空间率用率，对于一款紧凑级MPV车型来说则更是如此。这也就能解释为什么很多厂家都喜欢在本来就不大的后备箱再装上一排小座椅的原因了。
前排空间自然不必多说，身高为181cm的模特可以很容易的找到一个合适的位置。而前排座椅的舒适性也相当不错，尤其是座椅侧面的小扶手设计非常到位，驾驶员感到疲劳的时候手不用离开方向盘就可以进行休息，有效的提升了行车安全。但其顶配车型也没有配备电动座椅就只能勉强用厂家提倡低碳环保来理解了。
可能是前排座椅的位置比较靠后，所以第二排座椅的空间显得有些紧张，不过头部空间的表现还是不错的，甚至超过前排头部空间，而后排头部空间充裕也是所有MPV车型一个共有的特点。
第三排座椅的空间就显得相当紧张了，考虑到这个位置一般也不会安排给块儿头比较大的人，所以我们临时换了一位身材娇小的女士作为临时模特。事实证明，即使换人后第三排的空间依然不容乐观，尤其是脚部空间很有些紧张。不过有总比没有强，只要是不跑长途，在城市里短距离乘坐还是相当方便的。
虽然乘坐空间没有想象中给力，但新马自达5车内丰富的人性化设计和各种储物格确实非常到位。遍布车内各个角落的小储物自然不必多说，而第二排座椅更是暗藏玄机，以应对不同场合和各种需求。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
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832025-05-01
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612025-04-29
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作者：张洪杰
252025-04-29
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